1. Aféierung vun der kreesfërmeger Stréckmaschinn Technologie
1. Kuerz eng Aféierung vun der kreesfërmeger Strécken Maschinn
Déi kreesfërmeg Strécken Strécken Maschinn (wéi an der Figur 1 gewisen) ass en Apparat dat e Kotteng op Tot Op der véier Stéierer huet si verschidden Zorte Setder vum Shirt zu engem Lacker staatlech strofe filséiersgeschot, déi wäit an der Texternuecht ofgedeelt ginn.
(1) Den Inverter ass gebraucht fir staark Ëmweltversuergung ze hunn, well d'Erëmungsmiermungsmierm ëmweltstelle gëtt, an de Kantated Folble, an de Killmëttel an d'Ofkillung.
(2) flexibel Inching Operatiounsfunktioun ass erfuerderlech. Zeschegungssensë lounen op vill Plazen vun der Ausrüstung, an den Inverter ass well genau méiglech ass.
(3) ginn et dräi Geschwindegkeet déi a Speed Kontroll erfuerdert. D'Zuch vun der Expertalortéiere gëtt normalerweis ëm 6HHz; Déi anere gëtt déi normal wiertegiessen, vun der héchster Frequenz bis zu 70h den 70hz; Den Drëttel ass ganzt Geschatiksserver op der Operatioun, déi eng Frequenz vun ongeféier 20hf erfuerdert.
(4) Wärend der Operatioun vun der Circular Strécken Maschinn, Motorverbrieche a Rotatioun si absolut verbueden, soss gëtt d'Nadel vum Nadelbett oder gebrach. Wann déi d'Cirkulararmitzmaschinn benotzt, benotzt engen-Phase droen, dëst gëtt net ugesinn. Wann de System rotéiert sech vir an ëmgedréint an ass komplett op der Forward an ëmgedréint Rotatioun vum Motor of. Enger regéiert, dofir bekämpft se net Rotatioun, a op der anerer Behandlung, dat ginn muss DC Breck ze organiséieren?
3. Performance Ufuerderunge
Wa sech, vill Äntwertgeschwindegkeet ass, an d'Zoll. De Frequenz Converter adopt Vector Kontrollmodus fir d'Speedstimisatioun vun der Motor-Frequaliséierung an niddereg-Frequenz Torput ze verbesseren.
4. Kontrolléiert Wiring
De Kontrolldeel vun der kreesfërmeger Stréckenkartmaschinn adopt Mikrokontroller oder PLC + mënschlech Interface Kontroll. De Frequenz Converter gëtt duerch Terminaler kontrolléiert fir unzefänken an ze stoppen, an d'Frequenz gëtt vun Analog Quantitéit oder Multi-Stage Frequenzfrequenz.
Et sinn am Prinzip zwee Kontrollschemaen fir Multi-Speed Kontroll. Eent ass an anertlob ze benotzen fir d'Frequenz ze setzen. Mir sinn zum Cours vu enger héijer Geschwindegkeet an niddregen Opithaltung vum Alpabit Investitioun gëtt, d'Alignementer ginn vum Kontrollfinken ausgestëmmt; deen aneren ass e Frequenzverkéier ze benotzen. D'Bezuelen vun der analoger Quantitéit oder digitaler Astellung vum Inverter.
2. On-Site Ufuerderunge a Kommissiounsplang
(1) Op der Plaz Ufuerderunge
Déi kreesfërmeg Strécken Maschinnindustrie huet relativ einfachen Ufuerderunge fir d'Kontrollfunktioun vum Inverter. Allgemenglech ass et mat Terminaler a Kontroll Start- a Archter an den An an den An anhalsoperiséierung gëtt benotzt. Inching oder Sendeg-Vitesse Operatioun ass erfuerderlech fir séier ze sinn, also den Inverter ass noutwendeg fir de Motor ze kontrolléieren fir grouss niddereg-Frequenz an der grousser Frequenz ze generéieren. Allgemeng, an der Uwendung vun der Circular Strécken Maschinnen, de V / F Modus vum Frequenz Convertter ass genuch.
(2) Debugging Schema de Schema Mir adoptéieren ass: C320 Sensor Sensorless aktuelle Vector Inverterkraaft: 3.7 a 5,7
3. Debugging Parameteren an Instruktiounen
1. Wiring Diagramm
2. Debug Parameter Astellung
(1) F0.0 = 0 VF Modus
(2) f0.1 = 6 Frequenz Input Kanal extern aktuelle Signal
(3) f0.4 = 0001 extern Terminal Kontroll
(4) F0.6 = 0010 Reverse Rotatiounspreinung ass valabel
(5) F0.10 = 5 Beschleunigung Zäit 5s
(6) f0.11 = 0,8 Täuschung Zäit 0,8s
(7) F0.16 = 6 Carrier Frequenz 6k
(8) F1.1 = 4 Dréimoment Boost 4
(9) F3.0 = 6 Set X1 fir de Jog weider ze maachen
(10) F4.10 = 6 Setzt d'Jog Frequenz zu 6 Auer
(11) F4.21 = 3.5 Setzt d'Jog Beschleunegung Zäit op 3,5s
(12) F4.22 = 1,5 setzt d'Ginn Täter Zäit bis 1,5s
Debugging Notizen
(1) Éischt, Jog fir d'Richtung vum Motor ze bestëmmen.
(2) ugeet d'Probleemer vu Blirtratioun a lues Äntwert während dem Jogging, d'Beschleekung an d'Maiserationalitéit Zäit vum Joggen muss ugepasst ginn
(3) Low-Frequenz Torque kann verbessert ginn andeems Dir d'Carrierwelle an Dréimoment eropgeet.
(4) Koteng Woll blockéiert d'Air Kanal an de Fan Stänn, verursaacht aarm Hëtztdiskatioun vum Inverter. Dës Situatioun geschitt dacks. Am Moment ass d'General Invertder-Poppen den thermesche Alarm an da läscht dann de Lint an der Loftduch ier Dir weider benotzt.
Postzäit: Sep-08-2023