D'Sendungspeak vum Fréijoersfest kënnt un!Shipping Company: 40-Féiss Container wäerten am éischte Véierel vun 2022 net genuch sinn

Den Drewry sot, datt mat der rezenter séierer Verbreedung vun Omicron, de Risiko vun der Versuergungskettenstéierung an der Volatilitéit vum Maart am Joer 2022 héich bleift, an d'Szenarie, déi am leschte Joer geschitt sinn, schéngen sech wahrscheinlech am Joer 2022 ze widderhuelen.

Dofir erwaarden se datt d'Dauerzäit verlängert gëtt, an d'Häfen an d'Terminal wäerte weider iwwerlaascht ginn, a si recommandéieren datt d'Frachtbesëtzer op méi Verspéidungen a weider héich Transportkäschte virbereet ginn.

Maersk: Am éischte Véierel vun 2022 wäerte 40-Féiss Container a Mangel sinn

Wéinst Verspéidungen am Versandplang wäert d'Kapazitéit weider ageschränkt ginn, a Maersk erwaart datt de Raum während dem ganze Moundneie Joer ganz knapp bleift.

Et gëtt erwaart datt d'Versuergung vu 40-Féiss Container net genuch ass, awer et wäert en Iwwerschoss vun 20-Féiss Container sinn, besonnesch a Grouss China, wou et nach ëmmer Containermangel an e puer Gebidder virum Moundneie Joer gëtt.

Well d'Demande staark bleift an et e grousse Réckstand vun Bestellungen ass, erwaart Maersk datt den Exportmaart weider gesättegt gëtt.

Verspéidungen an de Versandpläng verursaachen e Réckgang an der Kapazitéit,sou datt de Raum während dem Moundneie Joer nach méi enk gëtt.Gesamt Import Nofro gëtt erwaart op engem ongeféier gläichwäertege Niveau ze bleiwen.

Suspendéiert Flich a sprangen Häfen virum Fréijoersfest, enk Plazen, an ënnerbrach Kapazitéit sinn heefeg

Ënnert de 545 geplangte Reesen op grouss Trans-Pazifik, Trans-Atlantik, Asien-Norden an Asien-Mëttelmier Strecken,58 Reesen goufen annuléierttëscht Woch 52 an der drëtter Woch vum nächste Joer, mat engem Kënnegung Taux vun 11%.

Geméiss dem Drewry seng aktuell Donnéeën, wärend dëser Period wäerten 66% vun eidel Reesen op der transpazifik ëstlecher Handelsstrooss stattfannen,haaptsächlech un der Westküst vun den USA.

Laut den Donnéeën zesummegefaasst vum einfache Segelplang vum 21. Dezember, wäerten am Ganzen Asien op Nordamerika/Europa Strecke vum Dezember 2021 bis Januar 2022 suspendéiert ginn (dat ass, den éischten Hafen wäert vun der 48. bis 4. Woch an insgesamt 9 Wochen).219 Reesen, vun deenen:

• 150 Reesen a Westamerika;
• 31 Reesen am Oste vun den USA;
• 19 Reesen an Nordeuropa;
• 19 Reesen am Mëttelmier.

Aus der Perspektiv vun Allianzen huet d'Allianz 67 Reesen, d'Ozean Allianz huet 33 Reesen, d'2M Allianz huet 38 Reesen, an aner onofhängeg Strecken hunn 81 Reesen.

D'Gesamtzuel vun de suspendéierte Flich dëst Joer ass méi héich wéi d'lescht Joer.Am Verglach mat der selwechter Period d'lescht Joer ass d'Zuel vun de suspendéierte Flich och verduebelt.

Wéinst der kommender Chinesesch Mound-Neijoerschvakanz (1-7. Februar),e puer Barge Servicer am Süde vu China ginn suspendéiert.Et gëtt erwaart datt vun elo bis zum Lunar New Joer am Joer 2022 d'Frachtfuerderung ganz staark bleift an de Frachtvolumen op engem héijen Niveau bleift.

Wéi och ëmmer, déi heiansdo nei Krounepidemie kann nach ëmmer e gewëssen Impakt op d'Versuergungskette vum Client hunn.

Schëffsverspéidungen an eidel Verschiebungen op der Streck vun Asien an Nordamerika weider.Et gëtt erwaart datt den Export Versandplang am Januar méi schwéier Erausfuerderunge wäert stellen, an déi ganz US-Streck wäert weider knapp sinn;

Maart Nofro a Raum sinn nach ëmmer an engem Zoustand vun eeschten Offer-Nofro Ongläichgewiicht.Dës Situatioun gëtt erwaart weider ze verschlechteren wéinst der Arrivée vun der Peak Sendung um Virowend vum Fréijoersfest, an de Maartfrachtraten gëtt erwaart eng aner Welle vun Erhéijungen unzefänken.

Zur selwechter Zäit gëtt Europa vum Omi Keron sengem neie Krounvirus Stamm attackéiert, an europäesch Länner hu weider Kontrollmoossname verstäerkt.D'Nofro vum Maart fir Transport vu verschiddene Materialien bleift héich;an d'Ënnerbriechung vun der Kapazitéit wäert nach ëmmer d'Gesamtkapazitéit beaflossen.

Op d'mannst virum Lunar New Joer wäert de Phänomen vun der Kapazitéit Ënnerbriechung nach ëmmer ganz heefeg sinn.

D'Situatioun vun eidel Schichten / Sprangen vu grousse Schëffer geet weider.Plaze / eidel Container sinn an engem Zoustand vun Spannung virum Fréijoer Festival;De Stau an den europäeschen Häfen ass och eropgaang;Maart Nofro huet stabiliséiert.Déi rezent Heemepidemie huet d'Gesamtfrachtverschécken beaflosst.Et gëtt erwaart Januar 2022 ze sinn. Et gëtt eng Welle vu Peak Sendungen virum Fréijoersfest.

De Shanghai Container Freight Index (SCFI) weist datt Maartfrachtraten héich bleiwen.

China-Mëttelmier Strecken erliewen weider eidel Flich / Spranghäfen, an d'Nofro vum Maart geet graduell erop.D'allgemeng Raumsituatioun an der zweeter Halschent vum Mount ass knapp, an de Frachtquote an der leschter Woch vum Dezember ass liicht eropgaang.